距离2026年世界杯正式开赛还有不到两年时间，由加拿大、美国、墨西哥三国联合承办的这届赛事，是世界杯历史上首次扩军至48支参赛队的全新赛会，目前三国的场馆改造、交通配套、赛事服务等各项筹备工作已经进入冲刺阶段，不少此前未公开的落地细节也陆续对外披露，不少球迷关心的观赛门槛、赛程排布、跨城转场体验等核心信息也逐步清晰。
核心场馆改造工程完成率已突破85%
根据世界杯组委会最新发布的三季度筹备报告，本次世界杯加拿大美国墨西哥三国一共遴选了16座正式比赛场馆，其中11座场馆的改造升级工程已经进入收尾阶段，剩余5座场馆的新建工程也没有出现此前外界担忧的工期延误问题，整体工程进度比预设时间表还快了3个百分点。
其中承办揭幕战的墨西哥阿兹特克体育场，目前已经完成了看台座椅更换、遮阳顶棚加装和无障碍观赛区域扩容工作，改造后的场馆可容纳观众数量从原来的8.7万人提升至9.2万人，完全满足国际足联提出的揭幕赛场馆标准，场馆周边的公共停车场扩容工程也已经完成了70%。
加拿大境内的两座核心场馆，温哥华BC Place和多伦多国家体育场，PG模拟器目前已经完成了草皮更换和媒体转播区的扩建，两座场馆都预留了超过2000平方米的专属区域，用于满足扩军后激增的全球媒体报道需求，场馆周边的球迷广场也已经完成了基础硬件搭建。
美国境内的11座办赛场馆中，有7座本身就是NFL或者美职棒的在用场馆，只需要做少量适配改造就能达到世界杯办赛标准，目前这些场馆的改造工作已经全部完成，只待赛前完成全负荷压力测试就能正式投入使用。
跨城赛事转场配套体系基本落地
和过往单国承办或者两国承办的世界杯不同，本次世界杯加拿大美国墨西哥三国的办赛场馆跨度超过4000公里，参赛队和球迷的跨城转场压力远大于往届，这也是本次筹备工作的核心难点之一。
目前三国已经联合推出了世界杯专属交通联程方案，所有持有效赛事门票的观众，都可以在赛事周期内享受美加墨三国指定城际高铁、城际大巴的免费换乘权益，美国境内的11座办赛城市之间还新增了17条世界杯专属短途航线，避免普通球迷遭遇赛事期间的机票溢价问题。
组委会还特意在美墨边境、美加边境设置了12条世界杯专属通关通道，持有效赛事门票和对应身份凭证的观众，不需要额外申请多次往返签证，就可以直接走专属通道快速通关，通关平均耗时被控制在15分钟以内，不会出现往届世界杯跨境观赛长时间排队的问题。
票务和球迷服务规则正式对外公布
不少球迷最关心的票务分配方案，近期也由国际足联联合三国组委会正式敲定，本次世界杯总共有接近600万张可对外售卖的门票，其中30%的门票会面向全球普通球迷开放随机抽签申购，剩余70%的门票会按照参赛国人口规模、往届世界杯购票活跃度等指标分配给各个参赛国的足协自行发售。
针对不少球迷关心的不同国家观赛的服务差异问题，三国组委会还统一了基础球迷服务标准，所有办赛场馆周边都会设置免费的球迷广场、多语言志愿服务点和平价餐饮专区，不会出现不同国家场馆的观赛配套服务差距过大的问题，所有场馆的基础餐饮售价都被要求控制在当地日常消费的1.5倍以内。
剩余筹备节点的时间排布已经明确
按照组委会公开的时间表，2025年上半年会完成所有场馆的全负荷测试赛，2025年下半年会正式开启全球球迷的门票申购通道，2026年年初会公布最终的小组赛赛程排布，所有筹备环节的时间节点都没有出现延后的迹象。
目前国际足联的考察团已经完成了对16座场馆的第三次全面巡检，PG整体给出的筹备评分达到了92分，是近几届世界杯同期筹备阶段的最高得分，不少业内人士都认为，这届由加拿大美国墨西哥联合承办的世界杯，大概率会成为世界杯历史上观赛体验最好的一届扩军赛事。
